Un contributo di tre milioni e mezzo da Rfi (Rete ferroviaria italiana) al Comune di Borgomanero per opere stradali necessarie in vista della futura chiusura di tutti i passaggio a livello sulla linea Novara – Domodossola. Che cosa avverrà ora è stato spiegato dal sindaco Sergio Bossi
Come verranno utilizzati i soldi del contributo?
«È progettata una strada fra la Meda alla zona Selvetta con uscita su via Ghiglione. Sarà parallela con via Novara e ad est della linea ferroviaria».
Quali caratteristiche avrà la futura strada?
«Terrà conto del contesto e del rispetto ambientale. Fra l’altro, è prevista una pista ciclopedonale. Ci sarà una rotatoria all’uscita in via Ghiglione».
I residenti avevano mosso delle critiche nei confronti di quest’opera, come avete agito?
«Abbiamo sentito le loro richieste e se ne è tenuto conto nella redazione del progetto».
Ora a che punto è il progetto?
«Siamo al definitivo e manca solo un passaggio dalla Giunta comunale prima di procedere all’appalto».
I passaggi a livello verranno tutti soppressi?
«Vi fu un accordo fra Rfi e lo Stato per eliminare, con il tempo necessario, tutti i passaggi a livello perché la loro gestione è onerosa e perché causa di troppi incidenti».
Come verranno eliminati quelli a sud di Borgomanero?
«Una volta realizzata la strada dalla Meda a via Ghiglione saranno chiusi in modo definitivo quelli di via Meda e di via Selvetta. Invece, per quello di via Parolini s’attenderà la costruzione del sottopasso in via Ghiglione».
Il contributo di tre milioni e mezzo basterà per il sottopasso in via Ghiglione?
«Non è sufficiente per la nuova strada e per la rotatoria. Il sottopasso di via Ghiglione sarà parte di altro capitolo. Tra l’altro, il contributo doveva essere di tre milioni, ma abbiamo chiesto un aumento di 500mila euro per la lievitazioni dei costi e la richiesta è stata accettata. Per questo un grazie a Dario Pellegrino, dirigente di Rfi, che è stato disponibile ad ascoltare le nostre osservazioni».
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