La linea Santhià-Arona mantiene una notevole importanza e il suo ripristino non può che avere ripercussioni positive. L’osservazione è di Michele Cimelli, vice-presidente dell’Associazione Ferroviaria Internazionale Torino Svizzera che ha lo scopo di rivalorizzare linee sospese, fra queste la Santhià-Arona. Michele Cimelli ha parlato alla biblioteca comunale di Cureggio, in uno degli incontri del “Marzo a Colori”.
Presentato dall’amico Alfredo Perazza, introdotto dal sindaco Angelo Barbaglia, il relatore ha illustrato i motivi che indussero, sin dall’epoca in cui Torino era capitale d’Italia, a realizzare studi per la linea: «Si trattava di collegare il capoluogo sabaudo al futuro traforo del Sempione e quindi al nord Europa passando quindi per Arona». Una linea che avrebbe svolto l’importante ruolo di asse per il traffico locale ed internazionale di merci e passeggeri. Poi scelte politiche hanno favorito il trasporto su gomma e nel 2012 la linea è stata sospesa, ma non soppressa.
«Fra le primissime conseguenze, l’aumento del traffico stradale, che ad esempio fra Arona e Borgomanero è aumentato del 60%» ha ricordato Cimelli. Ma ora ci sono speranze che venga ripristinata.
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